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Quand’è l’ora di cambiare gli pneumatici?

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Chi marcia a bordo di un veicolo con gli pneumatici usurati rappresenta un pericolo per se stesso e per gli altri, oltre ad essere punibile con contravvenzione. Se lo scorso anno ben 5 milioni di veicoli controllati non avevano i copertoni in regola, dei 9.000 mezzi fermati di recente dalla Polizia Stradale un 5,6% li aveva lisci e un 14,5% non li aveva idonei all’utilizzo.

Eppure sgonfi, lisci ed usurati, gli pneumatici sono tra i principali artefici degli incidenti sulle nostre strade e causa di multe “diversamente salate”, dagli 85 ai 338 euro!

Un modo per capire quando i copertoni vanno sostituiti è arrestare il veicolo in un’area pianeggiante e ruotare lo sterzo, mentre, per verificare che il battistrada non sia inferiore ai 1,6 mm, parametro indicato dal codice della strada, è meglio affidarsi a un gommista che lo valuta con il profondimetro oppure attraverso la scanalatura principale del copertone dove compare una piccola sezione di gomma posta nel punto limite di utilizzo del copertone.

Meno canonico ma altrettanto efficace, il metodo delle monete da uno e due euro, rispettivamente per i copertoni estivi e invernali, ne segnala l’usura. Nel primo caso, il copertone va cambiato se, dopo aver infilato l’euro nella scanalatura, si vedono le stelle del bordo della moneta, mentre nel caso delle gomme invernali, della moneta infilata nella scanalatura non si deve vedere il bordo argentato.

Invertendo regolarmente gli pneumatici, si ottiene una più omogenea usura degli stessi, trucchetto che consente un piccolo risparmio economico!

 

Fonte Ufficiale www.infomotori.com

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